શું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ચીનમાં બનેલી બેટરીઓ પર સંપૂર્ણપણે "પ્રતિબંધ" કરશે?

વિવિધ પરિસ્થિતિઓ માટે વિવિધ બેટરી

જો કે લિથિયમ બેટરીઓ એકંદરે વધુ સારી હોય છે, લીડ-એસિડ બેટરીઓ અમુક સંજોગોમાં લિથિયમ બેટરીઓ કરતાં પણ શ્રેષ્ઠ હોઈ શકે છે.72V40a કરતાં ઓછી બેટરીના કિસ્સામાં લીડ-એસિડ બેટરી વધુ યોગ્ય, લીડ-એસિડ વિશ્વસનીયતા પસંદ કરે છે, જો ઓવર-ચાર્જ્ડ ઓવર-ડિસ્ચાર્જ પણ ખૂબ જ સારો ઉપાય હોઈ શકે છે.નાની ક્ષમતાની બેટરીઓ પણ આર્થિક રીતે વધુ સધ્ધર હોય છે અને જ્યારે તે જૂની થઈ જાય ત્યારે નવી માટે તેનો વેપાર કરી શકાય છે.

72V40a કરતાં વધુ, ઊંચી બેટરી ક્ષમતાના કિસ્સામાં, તેનો અર્થ એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની શક્તિ પણ ઊંચી હોવી જોઈએ.લીડ એસિડનું 0.5C ડિસ્ચાર્જ સ્પષ્ટપણે તેને ટેકો આપવા માટે પૂરતું નથી.જ્યારે લિથિયમ બેટરી 120A તરત જ ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે, અને વોલ્ટેજ ડ્રોપ સ્પષ્ટ નથી, તેથી એવી પરિસ્થિતિ નહીં હોય કે તમે થોડી શક્તિ ડિસ્ચાર્જ કરી શકતા નથી.લિ-આયન બેટરી કદમાં નાની છે, મોટી ક્ષમતાની લીડ-એસિડ બેટરી ફ્રેમના બોજને મોટા પ્રમાણમાં વધારશે, આ પરિસ્થિતિ લિ-આયન બેટરી આઉટ થવી જોઈએ.

CYCLEMIX પ્લેટફોર્મ પર, તમે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ, ઇલેક્ટ્રિક/ઓઇલ ટ્રાઇસાઇકલ (નૂર અને માનવસહિત) અને ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ચાર પૈડા) સહિત વધુ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદનો શોધી શકો છો.